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    En fonction de la quantité de détails que vous souhaitez ajouter à votre modèle, envisagez de télécharger notre modèle Virtual Wright Flyer, disponible sous forme de PDF 3D dans la section modèles virtuels ci-dessous. Il n`y a que tellement d`informations que nous pouvons emballer dans deux feuilles de plans, mais notre modèle virtuel montre la forme et l`emplacement de chaque partie. Vous trouverez également une excellente référence pour le gréement du flyer. Nous montrons tous les fils, les câbles structurels et de contrôle. Pour mieux les voir, cliquez sur «mode de rendu du modèle» en haut de l`écran l`icône est une boîte verte superposée sur une boîte bleue. Choisissez «contour solide» dans le menu déroulant. poule vous donnez un rapport ou une présentation sur les frères Wright, il ya peu de choses plus impressionnant que d`avoir un modèle de la Flyer Wright sur la main pour aider à illustrer les points que vous faites. Cela est particulièrement vrai si vous avez construit le modèle vous-même. L`astuce est d`obtenir le bon modèle de kit.

    Il y a beaucoup de kits de Flyer de Wright là-bas, et certains sont mieux adaptés pour des présentations que d`autres. Contrairement à d`autres kits de modèles, Model Airways ne fournit pas de revêtements d`aile. Ils vous suggèrent de laisser le modèle découvert pour montrer les détails de construction. Vous pourriez également laisser une moitié de chaque aile et de la surface de contrôle à découvert pour donner au spectateur une idée de la façon dont le flyer complété regardé sans cacher les détails. Si vous préférez couvrir la totalité ou la moitié des surfaces, vous pouvez acheter des revêtements tels que les tissus, la soie, Silkspan et Koverall de la plupart des fournisseurs de modélisation. Outre leur marché civil, les Wrights ont pu vendre des avions à la division aéronautique, U.S. signal corps (S.C. 3, 4, et 5 [1]) et à la marine des États-Unis comme des hydroplanes (AH-4,-5-et-6), dans lesquels ils ont été utilisés comme formateurs. En outre, les Wrights ont été en mesure de vendre des licences pour produire l`aéronef à l`échelle nationale (à la société Burgess et Curtis, qui l`a désigné modèle F), ainsi qu`en Allemagne. La transaction avec Burgess a été la première licence-production d`aéronefs entrepris aux États-Unis et la plupart des environ 100 modèle BS produits ont été construits par Burgess. Un modèle B modifié, redésigné modèle EX (pour Exhibition), a connu la renommée de vin Fiz Flyer, le premier avion à traverser les États-Unis.

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